合肥昌順交通設施有限公司
經營模式:生產加工
地址:合肥市蜀山區西二環與清溪路交叉口向東500米
主營:道路標識牌,道路標線,交通安全設施
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昌順交通設施(圖)、停車場減速帶、合肥減速帶
合肥道路標識牌,安徽道路標識牌,交通道路標識牌
斜著過減速帶,就是兩個輪子不是同時壓過減速帶,車頭傾斜,停車場減速帶,這樣長期下來,公路減速帶價格,對車的懸掛影響非常大,容易造成左右懸掛受力不均,很多車主喜歡一邊車輪過減速帶,以為這樣會減少一邊的損失,其實這么想沒錯,確實這樣。但是各位忽略了一個問題,如果這樣的話汽車的沖擊力都由一側承擔了,時間一長,減速帶一米多少錢,懸掛容易錯位、變位、四輪定位也會出現問題。
為了限制車輛在道路口,小區門口等人員流動大的地方快速行駛,都紛紛設置了各式各樣的減速帶,減速帶高度也不一樣,到底減速帶高度設置成多少合適呢?
在實際使用中,除了一些廠家生產的減速帶外,還有一些是小作坊生產的,甚至是個人單獨設置的,這樣的減速帶沒有統一的標準,減速帶高度也不相同。
目前,國家并未出臺有關減速帶的標準。不過,生產減速帶的企業生產時,有一個較為統一的標準:減速帶寬度不得超過30厘米,厚度(高度)不得超過5厘米,合肥減速帶,根據路面的寬窄有25厘米和1米兩種長度,帶體應覆蓋有黑黃兩種顏色的條紋,以便與路面的顏色1區別開來。
減速帶高度過高極易引發交通事故,所以生產廠家還是要把減速帶高度控制在5厘米以內才是安全的。
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